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视频血的教训临翔区一男子骑摩托车戴 [复制链接]

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4月21日,公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动以来,骑摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔将会被严查。一时间,头盔成为继口罩之后的“香饽饽”,对于头盔的话题也逐渐多了起来。

正所谓:“上有*策,下有对策”。骑乘人员佩戴的头盔种类也变得五花八门。有戴工地安全帽的、有戴滑板、滑轮头盔、更有甚者直接戴一顶鸭舌帽、遮阳帽。在这,小编想对您说:要求骑摩托车、电动自行车,骑、乘人员都要正确佩戴安全头盔不是简单的流于形式,而是它是您和家人的“保命盔”,在危急时刻,它将成为我们最后的一道安全屏障,下面我们就来看看工地安全帽的安全系数。

年5月23日11时许,家住云南省临沧市临翔区51岁的李某,驾驶普通二轮摩托车沿缅宁大道由南向北行驶时,撞到行驶方向右侧路灯灯杆,造成李某受伤及车辆受损的道路交通事故。经医院抢救无效死亡,目前事故的具体原因仍在调查之中。可以看出,李某发生事故时他戴的是一顶工地安全帽,而并非是安全头盔,试想,事发时如果李某正确佩戴合格的安全头盔,后果何至于此?

据统计,摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡最多的车辆,摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死,汽车事故中因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明,正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%~70%,对保护群众生命安全具有重要作用。

一盔一带,安全常在!公安部交通管理局提醒广大驾驶人、乘车人,为了您和家人的安全,无论是驾乘摩托车还是电动自行车,无论是在车辆前排还是车辆后排,请您正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。

温馨提示

一盔一带,安全常在!公安部交通管理局提醒广大驾驶人、乘车人,为了您和家人的安全,无论是驾乘摩托车还是电动自行车,无论是在车辆前排还是车辆后排,请您正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。问题来了,安全帽到底能不能代替摩托车头盔呢?

安全帽≠安全头盔

安全帽是对工业生产中工人的头部受外力伤害起防护作用的帽子,摩托车安全头盔是保护摩托车驾驶员和乘坐人员头部的装具,两者的用途不同。

安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成,摩托车头盔一般由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成,两者的结构不同;从性能上来区分,头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求,而安全帽则无此要求;从重量上看,安全帽多在克左右,头盔多在1公斤以上。

安全帽和摩托车头盔有很大的区别,主要是保护范围不一样。安全帽主要保护头的顶部,一般是针对高空坠落物所引起的损害。头盔则对头部的上面、正面、侧面都有保护功能。相比之下,安全帽所能承受的撞击面及其缓冲力比头盔要小得多。所以,佩戴安全帽不能代替头盔的保护作用。

来源:临翔交警、临沧交警

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